转子绕组匝间短路，严重时将转子电流增大、绕组温度升高、限制发电机的无功功率，有时还会引起机组的振动值增加，甚至被迫停机。测量转子绕组匝间短路方法如下。
(a)测量转子绕组的直流电阻，在冷状态下直流电阻值与原始数据比较，变化值水超过2%。当转子绕组发生匝间短路时，直流电阻会减小。只有在绕组匝间短路匝的数量超过总匝数的2%及以上，直流电阻的减小数值才能超过规定值的2%，其灵敏度较低,不能作为判断绕组匝间短路的主要方法。
(b)测量发电机的空载、短路特性曲线。当转子绕组发生匝间短路时，其三相稳定空载特性曲线与未短路前比较会下降，短路特性曲线的斜率会减小，一般在匝间短路匝的数量超过总匝数的3%～5%时，才能在空载、短路特性曲线上反映出，其灵敏度较低’只能作为综合判断一个方法。
